Продажи легковых автомобилей в Украине в 2014 году могут сократиться на 
25% по сравнению с 2013 годом (когда было продано более 201 тыс. авто) при условии сохранения специальной пошлины и утилизационного сбора, считает генеральный директор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко.
“Если в начале года я говорил, что при сохранении существующих спецпошлины и утилизационного сбора авторынок может сократиться на 20%, а при их отмене – возрасти на 10%, то в сегодняшней ситуации прогнозирую падение на 25% при сохранении налогов. Если же их отменят, я рост не прогнозирую: дай Бог, чтобы мы потеряли только 3-4% рынка. То есть, прогноз 150-190 тыс. автомобилей ориентировочно”, – сказал он в ходе “круглого” стола по проблемам авторынка во вторник в Киеве.
Как отметил О.Назаренко, с учетом всех негативных факторов, в том числе роста курса доллара и ситуации в АРК, сегодня автомобильный рынок – в критическом положении: автомобили не покупают. По его мнению, в данной ситуации для оживления рынка необходимо, в первую очередь, отменить спецпошлины, устранить дискриминацию по утилизационному сбору, передает Интерфакс-Украина.
“Надеюсь, что к 15 апреля (год с момента вступления в силу спецпошлин) все-таки будут приняты меры или по либерализации, или по отмене спецпошлин – тогда рынок может оживиться”, – считает О.Назаренко.
Как сообщалось, в 2013 году усилиями всех операторов в Украине было реализовано 201 566 новых легковых автомобилей, что на 7,36% меньше, чем в 2012 году, когда покупателям было передано 217 581 автомобиль. Таким образом, и 2013 год стал для украинского авторынка – годом кризиса и сокращения продаж.