Volkswagen намеренно «подогревает» ажиотажный спрос на кроссовер Tayron

Новому паркетнику средних размеров Volkswagen Tayron почти с самого начала реализации получилось завоевать звание одного из самых востребованных кроссоверов в модельной линейке концерна. С января этого года предпочтение этой модели отдали порядка 80 тысяч автолюбителей.

На днях появились сведения о том, что представители бренда начали подогревать ажиотажный спрос на кроссовер. В итоге рынку были предложены еще две новые модификации с индексом Plus. Эти автомобили приобрели электронную «приборку», подогрев рулевого колеса и пассажирских кресел заднего ряда, а также современный мультимедийный комплекс.

Из основных перемен стоит назвать появление в подкапотном пространстве Tayron двухлитрового бензинового турбированного агрегата с тремя версиями мощности: 186, 200 или 220 лошадиных сил. Мотор трудится совместно с преселективной роботизированной коробкой передач DSG7 и переднеприводной системой или полноприводной 4Motion. Стоит напомнить, что до недавнего времени предлагались вариации, двигатели которых генерировали 186 и 220 лошадиных сил. В длину паркетник вышел на 4 590 мм, ширина равна 1 860 мм, высота достигла отметки в 1 660 мм, а размер базы колес равен 2 731 мм.

Кроссовер может похвалиться богатым списком технических возможностей, подразумевающим наличие: климатической установки на две или три зоны, зажигание двигателя с кнопки, видеокамеры обзора на 360 градусов, опция стабилизации и фары на светодиодах. За доплату также можно укомплектовать кросс опцией мониторинга «мертвых» зон, интеллектуальным круиз-контролем и оригинальной стеклянной крышей.

А знаете ли Вы, что InfoCar также есть и в Twitter?

Не пользуюсь TwitterДа, уже давно подписанДа, но решил не подписыватьсяНет, впервые слышуОбязательно подпишусь – @infocar.ua

и узнать результаты опроса

На китайском рынке новый Tayron можно приобрести по цене от 188 800 до 319 800 юаней (от 26 600 до 45 000 долларов) при переводе по нынешнему курсу валют.

Пусть привезут Tayron к нам?



Источник