С января 2018 года открылась новая страница в сфере сертификации – была отменена государственная система сертификации УкрСЕПРО. Фактически, это значит, что она стала не обязательной, а добровольной.
С одной стороны, это европейская практика – когда не государство, а рынок регулирует качество продукции. Такой подход позволяет производителю/представителю акцентировать внимание потребителя на конкретных характеристиках своей продукции, а не загонять себя в рамки государственных норм и требований.
Как изменилось качество моторного масла и изменилось ли после отмены госсистемы сертификации в Украине, выяснил Институт потребительских экспертиз. Для испытаний в лабораторных условиях было выбрано 10 моторных масел 5W-40 различных брендов в разной ценовой категории.
Цель эксперимента – проверить моторные масла на соответствие заявленным характеристикам и определить, какие из них могут считаться лучшими на украинском рынке.
Какие масла проверяли
№
п/п
НАИМЕНОВАНИЕ МАСЛА
ОБЪЕМ, л
ЦЕНА, грн
1
Castrol EDGE SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3)
4
955
2
XADO ATOMIC OIL SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4)
4
846
3
ELF Evolution 900 SXR SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4)
4
618
4
Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 (API SN/SM ACEA A3/B4)
4
635
5
Shell HELIX HX7 SAE 5W-40 (API SN ACEA A3/B4)
4
639
6
LIQUI MOLY Top Tec 4100 SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3)
4
897
7
NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+
(API SN/CF/EC, ACEA C3, A3-B4)
4
750
8
ARAL High TRONIC SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA C3)
4
731
9
ZIC SK X9 LS 5W-40 (API SN ACEA C3, A3/В3/B4)
4
660
10
Kroon-Oil Emperol SAE 5W-40 (API SN/CF ACEA A3/B4)
4
542
Из 10 образцов, ровно половина (Castrol, Liqui Moly, Nanoprotec, Aral и ZIC) классифицируются как ACEA C3. Если кратко, в таких маслах меньше содержания серы и фосфора и сульфатной золы, чем в маслах категории A3/B4 (буквы «А» и «В» определяют тип двигателя – для бензинового или дизельного). Масла с допуском ACEA C3 предназначены для автомобилей экологического класса не ниже Евро 4 и совместимы с катализаторами и сажевыми фильтрами.
Обратите внимание: нельзя использовать для новых автомобилей масла более раннего поколения, чем предусмотрено производителем. То же касается и использования масел нового поколения в старых авто. Перед покупкой, необходимо посмотреть руководство по эксплуатации и/или проконсультироваться со специалистами, чтобы требования и допуски соответствовали конкретному автомобилю.
Как проводился эксперимент
Исследования качества моторных масел проводились в испытательном центре НИИ «МАСМА» в Киеве, одном из наиболее авторитетных учреждений в этой сфере.
Каждый образец проверяли на базовые физико-химические свойства, после чего были проведены лабораторно-стендовые методы исследования. Последние позволяют сымитировать использование масел в реальных условиях, включая наиболее экстремальные.
Подробнее о методике проведения экспериментов и стендовых испытаниях, смотрите видео:
Проверка моторного масла
Физико-химические испытания
По основным физико-химическим свойствам все 10 масел успешно прошли лабораторную проверку. Абсолютно все образцы соответствуют нормам и отвечают заявленным характеристикам.
отс* – Отсутствие
Наимен. показат., ед. изм.
НД на
методы исслед.
CAST
ROL
XADO
ELF
MOBIL
SHELL
LIQUI MOLY
NANO
PROTEC
ARAL
ZIC
KROON-OIL
Вязкость кинемат. при 100 °С, мм?/с
ДСТУ ГОСТ 33-2003
12,86
14,13
14,71
13,30
14,83
13,88
13,13
14,18
13,20
14,15
Вязкость кинемат. при 40 °С, мм?/с
ДСТУ ГОСТ 33-2003
76,01
84,96
91,41
81,77
92,87
87,54
80,13
87,70
78,42
87,36
Индекс вязкости
ДСТУ ГОСТ 25371:2006
171
172
168
165
167
163
166
167
171
168
Щелочное число,
мг КОН на
1 г масла
ДСТУ 5094:2008
5,64
8,56
9,10
9,07
9,26
6,93
6,61
6,34
5,60
8,16
Щелочное число,
мг КОН на
1 г масла
ISO 3771-2011
7,30
11,10
10,20
10,01
10,70
7,7
7,50
7,80
7,6
10,6
Кислотное число,
мг КОН на
1 г масла
ГОСТ 11362-76
1,60
2,54
1,88
1,86
2,22
1,73
1,50
1,80
1,76
3,25
Темп. вспышки в открытом тигле, °С
ISO 2592-2000
234
232
238
230
234
234
242
232
234
238
Темп.
застывания, °С
ГОСТ
20287 -91
-38
-42
-38
-40
-50
-42
-42
-45
-40
-36
Зольность сульфатная, %
ДСТУ ГОСТ 12417:2006
0,8
1,37
1,07
1,0
1,2
0,80
0,80
0,80
0,80
1,28
Массовая доля мех. примесей, %
ГОСТ
6370-83
отс*
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
Массовая доля воды, %
ГОСТ
2477-65
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
Плотность
при темп. 20°С, кг/м?
ГОСТ
3900-85
848,4
851,5
848,7
850
839,9
848,9
846,4
848,5
845,4
850,9
Массовая доля кальция, %
ГОСТ 13538-68
0,220
0,350
0,270
0,250
0,300
0,200
0,23
0,190
0,210
0,320
Массовая доля цинка, %
ГОСТ 13538-68
0,090
0,120
0,100
0,100
0,115
0,090
0,080
0,095
0,090
0,130
Массовая доля фосфора, %
ASTM D 1091-2005
0,085
0,114
0,095
0,095
0,109
0,085
0,076
0,090
0,085
0,123
Нормы согласно европейской классификации АСЕА:
Для категории А3/В4:
Общее щелочное число не меньше 10,0 мг КОН/г, сульфатная зольность от 1,0 до 1,6 %.
Для категории С3:
Общее щелочное число не меньше 6,0 мг КОН/г, сульфатная зольность не более 0,8 %.
Стендовые испытания
Согласно результатам стендовых испытаний, масла трех производителей не прошли проверку коррозионности на пластинках из свинца. Отметим – предохранение деталей двигателя от коррозии является одним из важных назначений моторного масла. Излишнюю коррозионную активность показали масла Castrol, Kroon-oil и Xado.
Коррозионность масел
отс* – Отсутствие
Наимен. показат., ед. изм.
НД метод исслед.
CASTROL
XADO
ELF
MOBIL
SHELL
LIQUI
MOLY
NANO
PROTEC
ARAL
ZIC
KROON-OIL
Корроз на пласт из свинца, г/м2
ГОСТ
20502-75
7,1*
20,5*
отс
отс
отс
отс
отс
отс
отс
15,7*
* – отсутствие коррозионности до 5 г/м2.
Индукционный период осадкообразования
В данном случае – характеризует окисление масла в объеме, а именно если массовое содержание осадка меньше 0,5 %, то данное масло успешно прошло испытание и характеризует его хорошие антиокислительные свойства.
Также, хорошие антиокислительные свойства характеризуются незначительными изменениями относительной вязкости и кислотного числа. По этим параметрам лучшим оказалось масло Nanoprotec. На втором месте Shell, а замыкает тройку лидеров Kroon-Oil. Худшие результаты по двум параметрам – у Xado.
выд* – Выдерживает
Наимен.
показат.,
ед. изм.
НД
метод испыт.
CASTROL
XADO
ELF
MOBIL
SHELL
LIQUI
MOLY
NANO
PROTEC
ARAL
ZIC
KROON
-OIL
Стабильн.
по индукц.
периоду
образов.
осадка в
течение
40 часов
(масс. доля осадка)
Относит.
изменен.
вязкости, %
Кислотн.
число,
мг КОН/г
ГОСТ
11063-77
ГОСТ
11362-76
выд*
(0,011%)
36
3,52
выд
(0,024%)
39
7,35
выд
(0,013%)
31
6,84
выд
(0,034%)
27
6,30
выд
(0,015%)
15
4,20
выд
(0,012%)
28
3,20
выд
(0,010%)
11
3,02
выд
(0,012%)
34
3,35
выд
(0,011%)
34
3,40
выд
(0,02%)
17
5,20
Трибологические характеристики на ЧШМ при 20±5°C
Эти испытания проводились на четырёхшариковой машине трения с целью определения критической нагрузки, показателя износа и индекса задира, в конечном итоге, для оценки смазывающих свойств масел. В данном случае образцы нужно оценивать в совокупности по трем параметрам с разделением масел по классу.
Класс ACEA C3
Класс A3/B4
Наимен.
показат.,
ед. изм.
НД
метод испыт.
CASTROL
XADO
ELF
MOBIL
SHELL
LIQUI MOLY
NANO
PROTEC
ARAL
ZIC
KROON
-OIL
Смазочные свойства
на ЧШМ машине
при темп. (20±5) °С:
– показат. износа (Дз) (196 Н, 1 час.), мм
ГОСТ 9490
0,33
0,30
0,30
0,38
0,27
0,28
0,30
0,30
0,54
0,28
Смазочные свойства
на ЧШМ машине
при темп.(20±5) °С:
– критич. нагрузка
(Рк), Н
ГОСТ 9490
921
784
1166
1039
1098
1098
1098
980
921
1098
Смазочные свойства
на ЧШМ машине
при темп. (20±5) °С:
– индекс задира, Н
ГОСТ 9490
412
444
487
491
502
501
474
503
409
498
Цвет с
развед
ением
15:85,
ед. ЦНТ
ГОСТ 20284-74
1,0
1,0
1,0
1,5
1,5
1,0
1,0
1,0
1,0
1,0
Результаты проверки моторного масла
Какое масло самое лучшее, однозначно сказать сложно. Скорее, правильно сформулировать так – какое моторное масло лучше, а какое – хуже. При этом важно не забывать про ключевые характеристики, наиболее важные для моторного масло:
- Вязкость (реологические характеристики)
- Смазывающие свойства
- Антиокислительные
- Антикоррозионные
- Моющее-диспергирующие
- Энергосбережение (экономия топлива)
Для отечественного потребителя немаловажным фактором в пользу выбора того или иного масла является цена. Причем, как показывают результаты исследований, высокая стоимость не гарантирует соответствующее качество. Так, если посмотреть на итоги теста масел и цены, имеем парадоксальную картину – в Украине можно купить моторное масло среднего ценового сегмента, которое находится в высшей линейке качества.
Результаты исследований моторного масла
Какое моторное масло самое лучшее?
Выбор масла для своего автомобиля по бренду и/или цене не всегда гарантирует качество. В то же время, как показывают испытания, стоимость ниже средней по рынку тоже должна насторожить. Резюмируя, остается выделить масла 3 брендов из категории С3, исследования которых показало наивысший уровень качества: Nanoprotec, Aral и Liqui Moly. По оценке физико-химических свойств и результатам стендовых испытаний с учетом цены, стоит выделить NANOPROTEC Engine Oil SAE 5W-40 PDI+, как оптимальное масло по соотношению цена/качество класса ACEA C3.
Материал предоставлен “Институтом потребительских экспертиз” (г. Киев)
Подробнее о результатах теста, методике проведения исследования, акредитации лаборатории, где проводились исследования, читайте на сайте Института потребительских экспертиз.